Skibet kommer fra Argentina, og Danmark er første havn i EU. Kaptajnen har fortalt, at beholderne med freon er til eget brug på skibet og ikke importeret til EU med henblik på videresalg. Han forklarede, at køleanlægget til skibets airconditionsanlæg og kølerummet til kabyssen er utætte, og derfor skulle efterfyldes med freon.
Freon er et ozonlagsnedbrydende stof, som har været forbudt at importere til EU siden 1. januar 2010, inden da måtte det kun importeres, hvis EU-kommissionen havde givet en konkret importtilladelse. Det er endvidere ikke tilladt at sejle med et utæt køleanlæg, og forholdet skal derfor udbedres senest 14 dage efter skaden er konstateret. En autoriseret kølemontør vil desuden kunne genpåfylde anlægget med genanvendt freon.
Skibet sejlede videre den 16. marts, uden de ulovlige beholdere med freon.
Sagen behandles nu af Miljøstyrelsen. Skibets ejer kan forvente et retsligt efterspil.
Yderligere oplysninger:
Birte Børglum, funktionsleder i Miljøstyrelsen, Pesticider og Genteknologi, e-mail: , tlf.: 72 54 42 97