EU viser vej til bæredygtigt forbrug

Vores forbrug belaster miljøet. Især mad og drikke, bolig, transport og turisme giver anledning til et stort og stigende pres på miljøet. Vi fylder vores voksende boliger med flere og flere energiforbrugende apparater, som vi stadig hyppigere skifter ud. Vi flyver oftere, og vi kører stadig længere i bil. Vi forsøger at mindske presset på miljøet ved at skifte til vedvarende energi og bedre teknologi. Men forbedringerne bliver ædt op af det stigende forbrug.

Det er hovedtrækene i Miljøagenturets karakteristik af EU-landenes situation i rapporten "Household consumption and the environment", som Miljøstyrelsen har bidraget med råd og vejledning til.

Husholdningerne står for mere end en fjerdedel af energiforbruget og producerer to trediedele af affaldet. Alene elektronikaffaldet udgør årligt 5,5 - 7 millioners tons - og mængden vokser med 3 - 5% om året. 50 års konstant faldende priser på flyrejser har medvirket til en voldsomme stigning i rejseaktiviteten. En tendens som forventes at fortsætte. Bilerne er blevet mere energieffektive, men virkningen ophæves af at folk i stigende grad vælger firhjulstrækkere med stort benzinforbrug.

Formålet med rapporten er at inspirere til politiske tiltag og dermed hjælpe EUs miljøkommissær, Stavros Dimas, der har sagt, at et af hans fire vigtigste mål for sin tid som kommissær er at finde vejen til mere bæredygtige produktion- og forbrugsmønstre.

Rapporten konstaterer, at det er meget vanskeligt at påvirke forbrugerne til at handle mere bærdedygtigt. Det kræver en forståelse af det komplekse samspil mellem de sociale, kulturelle, politiske og økonomiske faktorer, som ligger bag de mange forskellige forbrugergruppers handlemønstre. At opnå et bæredygtigt forbrug er derfor en udfordring som kræver deltagelse og ansvarlighed af alle aktører: myndigheder, virksomheder og forbrugere.

Gennem hele rapporten peges på politiske midler, som har været prøvet i forskellige medlemslande, eller vurderes at være lovende. Heriblandt økologimærker og miljømærker, grønne afgifter på vand og energi, roadpricing og andre transportafgifter, informationskampagner om miljøkonsekvenser og afskaffelse af miljøskadelige subsidier til landbruget. Som eksempler fra Danmark fremhæves grønne afgifter og Informationscentret for Miljø og Sundhed.